來源  嘉興日報  撰文 張瑞潔 顧鐵偉

一抹黨建紅，是嘉興市公交公司的一片赤誠。秀水泱泱，紅船依舊，紅色專線帶游客領略建黨圣地的神圣。一抹環保綠，是嘉興市公交公司的責任和擔當，奔馳的新能源汽車，駛向綠意盎然的新生活。一抹互聯網藍，是嘉興市公交公司雄心和壯志，信息技術的大量應用，讓前沿科技造福于民。一抹降本增效的金色，是嘉興市公交公司的使命和職責，作為一家國資企業，每一分錢都需花在刀刃上。

變換的色彩，演繹同樣的精彩。全省率先全面完成地區性交通運輸部密鑰互通使用；全國第一家實現支付寶公交乘車消費移動支付項目應用的地級市公交企業；全省第一家在8.5米系列新能源公交車內配置空氣懸架的公交企業……

2017年，公交公司全面深化改革向縱深推進的關鍵之年。一場場改革前所未有，一個個創新“破繭成蝶”，一項項舉措力度空前，嘉興城市公交昂首步入新時代。

黨建引領  凝聚紅色向心力

嘉興南湖，中國共產黨的誕生地。時至今日，全國各地慕名前來南湖革命紀念館參觀的黨員群眾絡繹不絕。

游客來到嘉興，城市公交無疑是展示嘉興紅色圣地文明的重要窗口。“考慮到外地游客來嘉興主要為高鐵出行，現行的95路沿途停靠耗時較長，為解決嘉興南站至南湖革命紀念館的公交快速通達問題，同時考慮到南湖革命紀念館尚沒有一條始發公交線路，公司將于下個月新開通南湖革命紀念館至嘉興南站的快線。”市公交公司相關負責人表示。

而對原有的95路，公交公司則會對其做進一步的調整和提升。圍繞黨史、紅船主題進行紅色元素打造，將95路打造成愛國主義紅色教育公交線路，提高線路知名度。“嘉興有不少紅色景點。通過95路，將火車站、嘉興南站、南湖革命紀念館、會景園等相串聯，以便游客參觀紅色景點。”

在紅色之城嘉興，市公交公司不僅要開通“紅色”公交線路，更擁有一個“赤紅色”的內核。近年來，市公交公司充分發揮黨建的引領作用，讓城市這抹流動的紅色風景線愈發鮮亮。

利用網站、微信公眾號等平臺，打造“指尖上的課堂”，以微視頻、微課堂等形式，組織黨員開展線上學習、互動交流，“永不下課的學習教育課堂”提高了大家學習積極性。通過開展黨的十九大精神專題學習、“我最喜愛的習近平總書記的一句話”暨“安全生產重要論述”宣講比賽、“紅船鐵軍讀‘習語’”音頻專題活動、黨性體驗式現場教育活動、慶祝建軍90周年系列活動、“三亮三比，爭做崗位帶頭人”活動以及形式多樣的主題黨日活動，學思踐悟，干部職工的社會責任感進一步強化。

在黨建工作引領下，市公交公司于2014年通過考評成為國家安全生產標準化達標一級企業，今年12月中旬順利通過復評，2015年被評為省級文明單位。14路駕駛員鄭麗珍榮獲“全國交通運輸系統勞動模范”和“最美嘉興人 杰出職工”稱號；95路駕駛員黃倫標榮獲“最美嘉興人 最美職工”稱號；93路被評為省級“敬老文明號”，19路被評為省級“青年文明號”，95路被評為市級“工人先鋒號”……在今年市本級“雙十佳”評選活動中，城市公交有7條線路、7名駕駛員分別被評為“十佳滿意公交線路”和“十佳公交司機”。

公交公司優秀黨員分布在行政部室、服務窗口、公交線路、后勤保障等各個崗位，他們充分發揮示范帶動作用，以點帶面影響著周圍的同事。公司還設立了“見義勇為獎”“拾金不昧獎”“員工委屈獎”“星級服務獎”等，積極營造正激勵的管理氛圍。

清潔能源  驅動綠色新生活

“車廂內沒有柴油味，坐著舒服。”“尾氣排放少了，空氣好了，對城市環保也大有好處。”隨著城市公交投入使用的新能源公交車越來越多，市民群眾對這些穿行在城市里的“新客人”，紛紛翹起大拇指，熱情點贊。

這幾年，市公交公司加快推進綠色公交發展，持續在環保型車輛投入上花力氣、下功夫。根據省、市治堵民生考核要求，公交公司每年都會采購一批新車，用于更新淘汰老舊車輛，提升公交服務硬件設施，改善市民乘車環境。近年來，城市公交每年采購的新車中，新能源車比例明顯提高。2017年，市公交公司采購新車76輛，其中50輛為新能源公交車（插電式氣電混合動力），在采購新車中的占比超過65%。其余26輛（包括20輛中巴和6輛雙層巴士）均為液化天然氣（LNG）公交車。6輛雙層巴士已全部投放于12月28日開通運行的“游3路”。今年也是公交公司清潔能源車采購比例首次實現100%。不僅新能源公交車比例逐年提升，車輛的硬件配置也是越來越好，向往低碳出行的市民，正迎來綠色美好新生活。

“今年我們采購的清潔能源中巴，車內座椅全部配置軟座，以提高市民乘坐舒適度，車輛前輪為碟式剎車，制動性、安全性更好，采用半包圍駕駛室，并配置倒車影像及尾部4G監控探頭，有效確保行車安全。”市公交公司相關負責人介紹道。

而20輛8.5米系列插電式氣電混動公交車也是公交公司首次采購的車型，優點同樣有不少。為有效減震，提高車身的平穩性和乘客的乘坐舒適度，公交公司為這批車輛配置了空氣懸架。據了解，8.5米系列的新能源公交車配置空氣懸架，這在全省也是第一家。同時整車配置了消防自動噴淋裝置，能夠在3秒內控火，6至7秒內滅火，且是360度無死角，噴淋出來的水霧對人體無毒無害。

“毫無疑問，未來市民乘坐公交車，安全系數會越來越高，乘坐的舒適度會越來越高。”工作人員信心滿滿。該批8.5米車型的公交車將主要投放于85路，服務沿線市民。

綠色出行，少不了熱情的公交司機“保駕護航”。近年來，市公交公司積極開展崗位技能比武，組織選手參加駕駛員節油操作技能競賽，不斷強化廣大員工的節油意識、服務意識和安全意識。公司有多名駕駛員在全國、全市駕駛員節能技術大賽中取得佳績。今年，在第四屆（2017）全國公交駕駛員節能技術大賽中，市公交公司作為參賽單位中為數不多的地級市公交企業，選送的兩名駕駛員與來自全國的精英公交駕駛員同臺“比武”，在能耗單項比賽中分別取得第三名和第七名的好成績，最終在各自參加的LNG手動10.5米和柴油手動12米競賽項目中分別榮獲“節能標兵”和“節能能手”稱號。

互聯網藍  賦能智慧出行新方式

當下，“互聯網+”發展風頭正勁，在互聯網連接一切、賦能一切的時代，嘉興市公交公司也勇立潮頭，積極注入藍色互聯網因子，打造新形勢下的“互聯網+公交”，讓公交出行服務“快起來”。

“嘉興的公交卡在上海也能刷，方便。”加快接軌上海背景下，嘉興市民已經實實在在感受到公交公司融接上海的步伐。2016年底，嘉興在全省率先全面完成地區性交通運輸部密鑰互通使用，嘉興公交IC卡系統順利完成升級改造。新版嘉興公交卡實現了全市域、省內大部分城市、上海及全國200多個城市的互聯互通。

市公交公司讓公交卡升了級，一卡在手，走遍天下都不怕。而通過智能調度系統的進一步升級，市公交公司就如同給自己安上了智慧的大腦，公交營運管理變得聰明且更具效率。

今年初以來，市公交公司持續推進智能調度系統升級工作，智能調度系統完成了數據融合，完善了計劃班次管理功能，有效提高了基礎數據的準確度和里程統計的準確性。試行集中監控和調度值班長管理模式，進一步加強營運實時監控與調度管理，確保智能調度系統各項功能完善和各項營運數據的準確完整，逐步實現實時調度和扁平化管理。“智能調度下，公交車的運行情況一目了然，應對突發情況的能力也更強了。”市公交公司工作人員表示。

在支付領域，市公交公司也沐浴互聯網春風，動作頻頻。“以前坐公交車都需要投幣或者刷卡，現在刷手機就可以了。”市公交公司負責人表示，今年8月底，市公交公司在5條線路試點“二維碼”公交支付應用，截至目前，市公交公司已有36條線路341輛公交車實現移動支付。嘉興成為全國第一家實現支付寶公交乘車消費移動支付項目應用的地級市公交企業。

不僅上車實現了“掃碼”支付，在公交窗口進行充值、辦理業務，市民同樣感受到了多渠道支付的便捷與好處。今年下半年，市公交公司加快推進窗口業務多渠道支付應用項目。11月8日起，市公交公司IC卡窗口實現多渠道支付，除了現金，還支持銀聯卡、支付寶、微信等支付方式，大大提升了廣大市民的充值便利度。

此外，市公交公司還開通微信公眾號，讓信息傳遞提速。今年3月底，企業微信公眾號“嘉興公交官微”開通運行，公交出行信息傳遞的面更廣，速度更快，有效提高了企業對外宣傳的時效性，提升了企業形象。市公交公司負責人說，有了公眾號，企業和乘客的溝通更頻繁了，新媒體為市公交公司和市民搭起了一座“連心橋”。

改革驅動  降本增效金鑰匙

改革是活力之源，改革是創新之匙。

今年初以來，市公交公司圍繞“提升服務水平，優化線網布局，向社會提供優質公交產品，更好地滿足人民群眾對于公交出行的新需求”這一中心任務，從供給側發力，加快轉型升級，實現了抓管理、降成本、增效益。

“在一輛公交車的成本構成中，運維費用占據很大一部分。對后期使用成本做到有效管控，總成本將會大大縮減。”今年4月份，市公交公司車輛維修分公司成立并投入營運，深化維修體制改革全面吹響號角。公司通過優化組合公交車維修資源，實行運修分離，有效降低維修成本，提高維修質量和效率。公司還對維修分公司進行責任制考核，通過建立降本激勵機制，提升維修管理水平，實現維修降本10%的目標。

同時，進一步提升營運服務水平。根據《2017年嘉興市區公交線網優化方案》，市公交公司今年線網優化任務共計30條次。市公交公司充分聽取“兩代表一委員”和廣大市民意見，合理優化公交線路，讓公交出行更加便民利民，努力提高公交出行吸引力。

每一分錢都要花在實處，兄弟單位都有什么好做法？市公交公司決定見賢思齊。今年初以來，市公交公司學習借鑒民營企業優秀的內部管理經驗和做法，在內控管理、考核激勵機制方面進行積極探索。公司對各營運分公司建立以經營、管理和素質等三方面為主要內容的考核管理機制，形成指標量化、考核常態化、獎懲分明的考核指標體系，實行月度考核、季度考核和年度考核相結合的考核方式。繼續完善駕駛員星級服務考核管理辦法，完善激勵機制，提高駕駛員節油意識，促使進一步降本增效。完善管理人員績效考核制度，提高員工工作積極性。

此外，今年4月1日至年底，市公交公司在一線駕駛員中開展了“三項達標”專項活動，即一線駕駛員班次完成率100%、斑馬線禮讓行人執行率100%和營收票款監管到位率100%，不斷提升公交服務水平。通過各項內部管理制度的完善，今年1至11月，公司管理費用同比下降約22%，成本控制成效明顯。

“應該說，在這一系列舉措下，公司降本增效成果明顯。但也應該看到，這幾年，公交服務的半徑在不斷擴大，推高了營運成本，公交企業的發展需要有效的政策扶持。”市公交公司相關負責人表示，目前的成本規制清算補助還存在一定的缺口。對此，市公交公司在加強成本控制、進一步提質增效的同時，以政府購買公交服務政策為契機，積極配合財政、交通部門修訂完善相關政策，為推進公交民生事業的健康可持續發展提供政策保障。